供应商开发引进计划通知>>

本项目建设内容为新建雁鸣湖路及博深联络线和东深立交改造，两相交道路为城市主干道，包括道路工程、桥梁工程、通道工程、交通工程、末端排渠、给排水工程、电气自控、景观工程等工程。其中博深联络线共分为两段，第一段南起武深高速凤岗收费站，北至主辅分流点处，道路红线宽度为30-37m，双向6车道；第二段北起主辅分流点处，南至东深立交BS匝道起点，道路红线宽度为37m，主线双向4车道+辅道双向2车道。博深联络线设计采用主线下穿，辅道与雁鸣湖路平交的形式，主线道路等级为城市主干路，设计时速为 60km/h，路线全长约为0.94km，含0.46km下穿隧道一座(隧道敞开段315m，遮光段 45m，暗埋段100m)，辅道道路等级为城市次干路，时速40km/h，采用分离式路基设计的形式。雁鸣湖路西起现状京东大道，东至博深联络线，标准段红线宽度为40m，双向6车道，设计时速为50km/h(局部限速 40km/h)，道路等级为城市主干路，路线全长约为 0.31km，含大桥一座（桥梁长度约90.2m，跨径组合为1*88m，结构类型为下承式拱桥）。东深立交道路等级为公路立交，设计时速40km/h，立交匝道全长约为1.6km，含新建排水箱涵 3#5.0mx3.1m约382m，排水管最大管径为DN2400。>>

五、本项目建设内容为新建雁鸣湖路及博深联络线和东深立交改造，两相交道路为城市主干道，包括道路工程、桥梁工程、通道工程、交通工程、末端排渠、给排水工程、电气自控、景观工程等工程。其中博深联络线共分为两段，第一段南起武深高速凤岗收费站，北至主辅分流点处，道路红线宽度为30-37m，双向6车道；第二段北起主辅分流点处，南至东深立交BS匝道起点，道路红线宽度为37m，主线双向4车道+辅道双向2车道。博深联络线设计采用主线下穿，辅道与雁鸣湖路平交的形式，主线道路等级为城市主干路，设计时速为 60km/h，路线全长约为0.94m，含0.46km下穿隧道一座(隧道敞开段315m，遮光段 45m，暗埋段100m)，辅道道路等级为城市次干路，时速40km/h，采用分离式路基设计的形式。雁鸣湖路西起现状京东大道，东至博深联络线，标准段红线宽度为40m，双向6车道，设计时速为50km/h(局部限速 40km/h)，道路等级为城市主干路，路线全长约为 0.31km，含大桥一座（桥梁长度约90.2m，跨径组合为1*88m，结构类型为下承式拱桥）。东深立交道路等级为公路立交，设计时速40km/h，立交匝道全长约为1.6km，含新建排水箱涵 3#5.0mx3.1m约382m，排水管最大管径为DN2400。>>

工程概况：本项目属改造工程，主要包括石龙镇中山路、巡查巷、太平路约60栋建筑活化改造及86栋建筑（含文物建筑、历史建筑和传统风貌建筑）立面修缮、沿街其他建筑立面清理，街区整体改造范围的公共空间提升、泛光照明工程、公区室内装饰工程、变配电房工程、消防水池及泵房改造工程、新建成品装置布置、室外工程等。拟本工程主要内容：本次采购砂石为中山路历史文化街区建筑保护提升工程专项供应，涵盖砌筑、抹灰、回填、基层处理等施工用途，所有材料均为合格工程用砂石，具体规格及暂定数量如下（实际数量以现场验收合格量为准）：1.中砂（砌筑、抹灰用）：单位 m³，暂定数量 897.38m³；2.中砂（回填用）：单位 m³，暂定数量 1866.17m³；3.再生石粉一级：单位 m³，暂定数量 1927.93m³；4.再生石粉二级：单位 m³，暂定数量 1251.77m³；5.再生一级石子：单位 m³，暂定数量 552.92m³；6.再生二级石子：单位 m³，暂定数量 106.97m³；7.片石：单位 m³，暂定数量 10m³。>>

工作内容包括但不限于支护桩（含H型钢）、冠梁、腰梁（含拆除）、支撑结构、锚索、支护桩间喷锚、土坡面喷锚、止水帷幕、基坑顶和坑底降排水措施 、支护桩和锚索检测配合工作、第三方基坑监测点位预留预埋配合及监测点保护、和第三方基坑监测精度相当的施工监测、基坑支护施工许可证办理配合、必要的临排许可办理、项目实施过程中必要的方案编制、技术交底、专家论证等。>>

采购终止公告>>

东莞市海心沙资源综合利用基地飞灰资源化利用项目建设 2 条飞灰资源化生产线，年处理 7.68 万吨。项目规划总占地 19593.79 ㎡，总建筑面积 11700.36 ㎡，最大层数 1 层，最大高度 22.30 米，最大跨度22米，包含建筑物有飞灰资源化车间、丙类仓库，构筑物有乙类储罐、埋地事故池及初雨池、室外储罐、原辅料罐区等。>>

东莞市海心沙资源综合利用基地飞灰资源化利用项目建设 2 条飞灰资源化生产线，年处理 7.68 万吨。项目规划总占地 19593.79 ㎡，总建筑面积 11700.36 ㎡，最大层数 1 层，最大高度 22.30 米，最大跨度22米，包含建筑物有飞灰资源化车间、丙类仓库，构筑物有乙类储罐、埋地事故池及初雨池、室外储罐、原辅料罐区等。>>

本项目建设内容为新建雁鸣湖路及博深联络线和东深立交改造，两相交道路为城市主干道，包括道路工程、桥梁工程、通道工程、交通工程、末端排渠、给排水工程、电气自控、景观工程等工程。其中博深联络线共分为两段，第一段南起武深高速凤岗收费站，北至主辅分流点处，道路红线宽度为30-37m，双向6车道；第二段北起主辅分流点处，南至东深立交BS匝道起点，道路红线宽度为37m，主线双向4车道+辅道双向2车道。博深联络线设计采用主线下穿，辅道与雁鸣湖路平交的形式，主线道路等级为城市主干路，设计时速为 60km/h，路线全长约为0.94km，含0.46km下穿隧道一座(隧道敞开段315m，遮光段 45m，暗埋段100m)，辅道道路等级为城市次干路，时速40km/h，采用分离式路基设计的形式。雁鸣湖路西起现状京东大道，东至博深联络线，标准段红线宽度为40m，双向6车道，设计时速为50km/h(局部限速 40km/h)，道路等级为城市主干路，路线全长约为 0.31km，含大桥一座（桥梁长度约90.2m，跨径组合为1*88m，结构类型为下承式拱桥）。东深立交道路等级为公路立交，设计时速40km/h，立交匝道全长约为1.6km，含新建排水箱涵 3#5.0mx3.1m约382m，排水管最大管径为DN2400。>>